Especificaciones:
Motor y Rendimiento
- Cilindrada: 300cc (Motor de alta compresión).
- Transmisión: Manual de 6 velocidades, lo que permite un mejor aprovechamiento del torque en subidas y mayor velocidad final en tramos planos.
- Sistema de Arranque: Doble encendido; eléctrico y de pedal (kick start) de seguridad.
- Enfriamiento: Sistema por aire optimizado para el alto cilindraje.
Chasis y Estructura
- Suspensión: Horquillas telescópicas reforzadas de largo recorrido en la parte delantera y un monoshock ajustable en la trasera para absorber impactos de saltos.
- Frenos: Sistema de doble freno de disco (delantero y trasero) con discos ventilados para evitar el sobrecalentamiento en descensos prolongados.
- Neumáticos: Aro 21″ delantero y aro 18″ trasero, una configuración estándar de motocross que ofrece mayor tracción en terrenos blandos.
- Comodidad: El asiento viene con un diseño más acolchado en las versiones actuales para reducir la fatiga en rutas largas.
Tecnología y Seguridad
- Instrumentación: Equipado con un millero digital completo (velocidad, marchas, revoluciones).
- Seguridad: Incluye un hierro digital de protección en el switch, que permite bloquear la entrada de la llave como medida antirrobo.
- Iluminación: Foco principal de largo alcance con tecnología LED en sus luces auxiliares.
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