Especificaciones Técnicas (Originales de Fábrica)
- Motor: 49cc, monocilíndrico de 2 tiempos (mítico bloque motor Minarelli horizontal, altamente cotizado).
- Alimentación: Carburador.
- Potencia: 6.3 a 6.5 caballos de fuerza de fábrica a 7,000 rpm, ofreciendo una salida sumamente rápida desde cero.
- Enfriamiento: Aire forzado (algunas variantes especiales japonesas de generaciones posteriores vinieron refrigeradas por líquido).
- Suspensión Premium: Horquilla telescópica delantera y un monoamortiguador trasero deportivo con botella de gas integrada (de color dorado o rojo), que mejoraba la estabilidad drásticamente frente a la Jog regular.
- Frenos: Freno de disco delantero con pinza hidráulica (usualmente pintada de color rojo o dorado deportivos) y tambor mecánico trasero.
- Peso en seco: Alrededor de 71 kg, haciéndola sumamente liviana. [1, 2, 3, 4]
El Detalle Distintivo: El Alerón (“Sapo”)
El mayor atractivo estético de la Yamaha Evolution original es su alerón trasero deportivo integrado que cuenta con una luz de freno LED alargada de fábrica. En las calles del país, este detalle la hace reconocible a la distancia y es el sello de identidad del modelo ZR. [1]
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